Android Auto ve Apple CarPlay, sürücülerin dikkatini alkollü otomobil kullanmaktan çok dağıtıyor

Android Auto ve Apple CarPlay, sürücülerin dikkatini alkollü otomobil kullanmaktan çok dağıtıyor

Android Auto ve Apple CarPlay, sürücülerin dikkatini alkollü otomobil kullanmaktan çok dağıtıyor

Teknolojinin arabalarımızı çok daha inançlı hale getirdiğini sanırız kabul etmeyen yoktur. Adaptif sürat sabitleyici, kör nokta ihtar sistemi yahut yaya tespit teknolojileri üzere yenilikler, araba kullanmayı çok daha konforlu ve emniyetli hale getiriyor. Araçlarımızın kokpitlerini cazip hale getirmek için kullanılan teknolojilerin başında ise haber cümbüş sistemleri geliyor.

Büyük ekran ve yüksek çözünürlük desteğiyle hayli şık görünen bu sistemler, yapılan bir araştırmaya nazaran ne yazık ki yol emniyeti açısından önemli riskler taşıyor. İngiltere merkezli bağımsız bir yol emniyeti kuruluşu olan IAM RoadSmart’ın yapmış olduğu araştırma, direksiyon başındayken Apple CarPlay yahut Android Auto destekli bir malumat cümbüş sistemi kullanmanın alkollü araç kullanmaktan daha tehlikeli olduğunu ortaya koymuş.

Kuruluşun ortaya attığı laf konusu teze nazaran yoldayken Apple CarPlay yahut Android Auto ile ilgilenen sürücülerin reaksiyon müddetlerinde mealli gecikmeler tespit edilmiş. Ortaya çıkan müddetin yasal limitler dahilinde alkollü araç kullanan, direksiyondayken bildiri yazan, esrar içerken otomobil kullanan ve araç kullanırken elindeki telefonla görüşme yapan kişilere nazaran daha ziyade olduğu belirtiliyor.

İlginizi Çekebilir Fiat Fiorino’nun teknolojileri yenilendi

46 sürücüyle yapılan ve 15 dakikalık sürüş denemeleri sırasında Apple CarPlay yahut Android Auto kullanan sürücülerin gözlerini yaklaşık 16 saniye müddetince yoldan ayırdığını tespit eden IAM RoadSmart, testi yalnızca sesle komut ve ekrandan denetim prosedürleriyle de uygulamış. Emniyet açısından sesle komut idaresinin başkasına kıyasla daha tutarlı olduğu değerlendirilse de bu iki usulün dikkat üzerine olumsuz tesirleri yüksek çıkmış. 16 saniyelik vadede 112 km süratle seyreden bir arabanın 500 metreden çokça denetimsiz yol aldığını hatırlatmak gerek.

Aşağıdaki illüstrasyonda da görülebileceği üzere Android Auto yahut Apple CarPlay’in dikkat dağılımına tesiri %53 ve %57 nispetlerinde.

Yapılan denemeler sırasında sürücülerden epeyce yalın sayılabilecek süreçler yapması istenmiş. Bunlar; Spotify’dan bir müzik çalmak, gelen iletiye süreç yahut telefon görüşmesi yapmak ile navigasyon yardımıyla en yakın benzin istasyonuna gitmek olarak sıralanmış.

Görüldüğü üzere hayatımızı kolaylaştırmak ismine geliştirilen bu sistemler, aslında tam da karşıtı sonuçlar doğurabiliyor. Sizler de bu mevzudaki görüşlerinizi paylaşmayı lütfen ihmal etmeyin.

2 Beğen

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir