2009 THY Amsterdam kazası ile ilgili skandal gelişme

2009 THY Amsterdam kazası ile ilgili skandal gelişme

2009 THY Amsterdam kazası ile ilgili skandal gelişme

Havacılık yerküresi Boeing 737 Max modellerindeki yüzlerce kişinin canına ma olan günah ile sarsılmaya devam ederken ihmaller zincirinin aslında 2009 yılındaki THY uçağının Amsterdam kazasına kadar gittiği tabir ediliyor.

Skandallar zinciri

Hatırlanacağı üzere 25 Şubat 2009 tarihinde THY uçağı Amsterdam Shipol havalimanına iniş esnasında düşmüş ve kazada 9 kişi ömrünü yitirmişti. Hollanda Güvenlik Konseyi tarafından 2010 yılında yayınlanan raporda otomatik pilotun yükseklik göstergesindeki farklılık nedeniyle uçağın suratını düşürdüğü ve pilotların buna geç müdahale ettiği açıklanmıştı.

İlginizi Çekebilir Boeing faaliyet karı yüzde 40 düştü

Bununla birlikte konsey tarafından kazayı incelemek üzere görevlendirilen Dr. Sidney Dekker’in hazırladığı detaylı rapor; Boeing’in ve ABD’li yetkililerin sorumluluğu pilotların üzerine yıkmak için büyük gayret sarfettiğini, kendi kusurlarını örttüğünü tabir ediyor.

New York Times tarafından ulaşılan rapora nazaran BOeing 737-800NG uçağının sisteminin iki sensörden gelen dataları kıyaslayarak otomatik pilotu devreye sokması gerekiyordu. 2006 yılından itibaren satılan uçaklara Boeing bu tahlili opsiyonel güncelleme olarak sunmayı kabul etmişti. Ne var ki evvelki model uçaklarda Boeing bu türlü bir güncellemeyi gerekli görmemişti. Üstelik bununla ilgili pilotları uyaracak talimatları da tasarruf klavuzlarına eklememişti. Firma pilotların bu hatayı anında fark etmesini umuyordu. Düşen THY uçağı da 2002 üretimiydi.

Güvenlik heyetinin raporunun birinci aşamasında Boeing’in ihmalkarlık gösterdiği vurgulanmıştı lakin ABD’li yetkililer bu kısımları sildirerek mevzuyu biraz daha pilotların yanlışı olarak göstermeye çalıştı. Tıpkı devirde Boeing yetkilileri de emsal açıklamalar yaparak manipülasyonu derinleştirmişti. Dekker’in raporunun güvenlik konseyi kararı ile yayınlanmadığı da gelen malumatlar arasında.

Dekker bugün yaşanan 737 Max kazalarında ortaya çıkan bulguların THY uçağı kazasına kadar gittiğini ve o devir tasarım yanlışlarının sümen altı edilmesi nedeniyle büyük bir fırsatın kaçırıldığını söz ediyor.

Ortaya çıkan gelişmeler epey enteresan ve o periyot tasarım yanlışları kabul edilseydi Boeing’in değerli bir tazminata çarptırılması ve kusurların düzeltilmesi için o günden itibaren çalışmaya başlaması işten bile değildi. Bugün yüzlerce insanın hayatı da kurtulmuş olabilirdi.

Bu haberi, mobil pratiğimizi kullanarak indirip,
istediğiniz vakit (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:

Beğen

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir